浅水中船体下沉和纵倾的特点：

（1）较低船速时就开始出现船体下沉；

（2）随着船速增加，下沉量增加率比深水中大。

（3）船体达到首纵倾最大值及由首倾变为尾倾时所需船速低。

一般商船速度范围内的船舶在浅水中航行时，通常表现为首下沉量大于尾下沉量，即原为平吃水的船舶将变为首倾。