能够用舵保持航向的风速界限，称为保向界限。保向界限和风速与航速之比va/vs及相对风向角θ有关。

  保向性范围随风速的降低而扩大，随船速的降低而减小，增大压舵角可扩大保向范围。提高航速、增加压舵角、采取斜顶风是提高船舶保向性的有效措施。但提高船速是有限度的，对于任何船舶，随着风速提高均存在受风不能保向的范围。

  对于不同类型的船舶，水线上下侧面积之比Ba/（Ld）较大的船舶其保向性较差；浅水对强风中的船舶的可保向界限的影响甚微。

  在近岸水域船舶往往低速航行，尤其是在较窄的近港航道上，强风中低速航行出现不能保向问题将会导致灾难性后果。操船者应掌握不同船速、不同风舷角情况下的船舶可保向的极限风速。