根据《GBT19945-2005水上安全监督常用术语》3.5.51和3.5.52——

驱气是指为了进一步降低液货舱现有含氧量，以及为了把现有的烃气含量降到即使再向液货舱引入空气也不能导致燃烧的程度，而向液货舱中再通入惰气。

除气是指把新鲜空气通入液货舱、干隔舱或容器中，将其中易燃、有毒的气体排除到允许限度。

中国海事局1999年出版的《国际油船和油码头安全指南（第四版）》中定义也基本类似——

驱气是指为了以下目的，向已经惰化的油舱输入惰气：（1）进一步降低现有的含氧量，（2）降低现有的烃气含量，使之达到即使接着向油舱引进空气也不能维持燃烧的水平以下。

除气是指通入足够的新鲜空气，使其中任何易燃的、有毒的或惰性气体的水平按特定目的，例如热工作业、人员进入等降低所要求的标准。