我国自主研制的5000吨级海上施工“巨无霸”——“中天39”轮，在泉州海事局“海陆空”立体化安全保障下，于近日顺利完成坞修并安全出坞，标志着这一海上风电施工、跨海桥梁建设领域的“国之重器”即将重返作业一线。

“国之重器”完成关键检修
“中天39”轮是我国首艘具备5000吨主钩起重能力的自航式全回转起重船，总长215米、型宽51.8米，甲板面积相当于10个标准篮球场，最大起吊高度达140米。此次坞修历时5天，重点完成船舶关键设备维护、结构检测及航行系统升级，为后续海上风电施工、大型桥梁构件吊装等任务提供坚实保障。

“海陆空”立体护航，确保安全万无一失
为保障“中天39”轮进出坞安全，泉州海事局提前部署，启动“海陆空”立体化监管模式：

• 空中“天眼”巡查：利用无人机对湄洲湾外走马埭支航道、泉州船厂前沿水域进行空中巡查，实时监控航道通航环境，精准排查潜在风险。
• 电子“千里眼”护航：通过智慧海事监管系统、CCTV等电子巡航手段，对船舶实施24小时连续跟踪监控，确保航行动态全程可控。
• 海巡艇“贴身”护航：派出“海巡08613”艇全程护航，对湄洲湾3#锚地至泉州船厂通航水域开展重点巡查，清理航道碍航物，开辟“绿色通道”，确保船舶安全进出坞。

“巨轮”出坞，助力海洋经济高质量发展
随着“中天39”轮顺利出坞，该船将重返海上风电施工、跨海桥梁建设等重大工程一线，为推动我国海洋经济高质量发展提供关键装备支撑。泉州海事局相关负责人表示，将继续以高效、专业的监管服务，保障辖区重点工程船舶安全作业，助力“双碳”目标及海洋强国战略实施。

“中天39”轮的顺利出坞，不仅彰显了我国在高端海洋装备领域的自主研发能力，也体现了海事部门在保障重大工程安全、服务海洋经济发展中的重要作用。未来，随着更多“国之重器”投入使用，海事监管的科技化、专业化水平将持续升级，为海洋强国建设筑牢安全防线。