一、政策支持：三维度协同发力

海南国际船舶登记管理局通过三大核心举措推动“中国洋浦港”籍船舶登记数量持续攀升：

1. 政务服务优化
   • 推出“服务专员”“跨前服务”“容缺后补”“极简审批”等10项优化政务服务举措，通过分类施策，积极引导在建船舶、中资方便旗船回归及外籍船舶注册登记。
   • 实施“全岛一港”注册机制，突破船籍港地域限制，提升登记效率。
2. 政策宣介强化
   • 紧密跟踪国内外航运动态，积极拓展国际合作交流，参加海洋联盟2025年全球港航合作伙伴大会、博鳌亚洲论坛，与所罗门群岛基础设施发展部交流研讨船旗国管理制度。
   • 主动走访国际航运企业，组织国际船舶登记政策研讨会，多渠道宣传“中国洋浦港”船籍港的政策优势和发展前景，营造良好舆论氛围。
3. 联动协作深化
   • 与交通、船检部门共建优化船舶移籍登记“一事联办”信息共享平台，充分发挥各方资源优势。
   • 与设计院、造船厂、船东及航运企业建立定期交流机制，搭建沟通协作平台，推动在船舶登记、检验、航运服务等领域的深度合作。

二、成果与目标：从60艘到100艘的跨越

1. 当前成果
   • 截至2025年5月26日，“中国洋浦港”籍登记在册船舶数量正式突破60艘大关，总运力达583.65万载重吨。
   • 自海南国际船舶登记管理局成立以来，新登记船舶16艘，增幅34.8%，“中国洋浦港”船队规模实现持续扩大。
2. 近期目标
   • 锚定100艘的近期目标，全力擦亮“中国洋浦港”国际船舶登记品牌。
   • 充分用足“中国洋浦港”船舶登记制度优势，强化政策宣传推广，不断创新登记便利化服务举措。

三、长远规划：构建国际航运枢纽

1. 基础设施升级
   • 投资600亿元建设27个港航项目，包括10万吨级公共粮油码头等，提升港口集散能力。
   • 加快智慧港口建设，引进智能化装卸设备、自动化码头操作系统等，提升作业效率。
2. 航线网络拓展
   • 计划2025年稳定运行集装箱班轮航线54条，加密东南亚航线班次，新开通美西南、美东等北美洲际航线。
   • 争取与新加坡港、秘鲁钱凯港等建立合作关系，构建“双向双枢纽港”（中国国内南北航线的南枢纽港，东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港）。
3. 现代航运服务提升
   • 打造国际保税油加注中心，提供高效、便捷、低成本的保税油加注服务，降低船舶运营成本。
   • 落实西部陆海新通道建设要求，促进扩大开放政策快速落地见效，增强洋浦港在全球航运网络中的竞争力。