青岛港在强化东盟航线布局方面采取了多项有力举措，取得了显著成效，具体如下：

一、航线加密与优化

• 航线数量增加：青岛港持续优化国际航线布局，积极拓展传统优势东盟航线。目前，青岛港至东盟区域集装箱直达航线已增加到近50条，实现了青岛港至东盟港口的“天天班”直达航线服务。
• 运营船公司增多：运营船公司包括中远海运、马士基、地中海航运、达飞轮船等20余家，这些知名船公司的加入，进一步提升了青岛港东盟航线的服务质量和竞争力。

二、服务模式创新

• “天天班”直达服务：青岛港实现了至东盟港口的“天天班”直达服务，有效搭建起中国内陆腹地对接东盟市场的海上物流大通道。
• “船铁直转”“先期机检”等模式：青岛港推出“船铁直转”“船船直转”实现不同运输单元之间的直联直通；“先期机检、船边直提”模式将货物通关时效平均压缩3至7小时；“陆海联动、海铁直运”监管新模式，成功复制到沿黄流域9个内陆港。这些创新服务模式大大提升了通关效率，降低了物流成本。

三、贸易数据增长

• 出口额增长：海关数据显示，今年前3月，青岛口岸对东盟出口184.3亿元，同比增长15.4%。这一数据充分证明了青岛港东盟航线布局的成效。
• 货运量稳定增长：青岛港出口共建“一带一路”国家、RCEP其他国家和地区的货运量保持10%以上的稳定增长，8000箱以上船舶靠泊艘次同比增加20%，东南亚航线总数已超过青岛港国际航线总数的20%。

四、未来展望

• 持续优化航线布局：青岛港将继续优化航线网络布局，提升枢纽能级，加快推进从“物流港”向枢纽港、贸易港、金融港、服务港的转型升级。
• 加强国际合作：青岛港将加强与国际航运联盟和知名船公司的合作，共同推动东盟航线的发展，为中国与东盟之间的贸易往来提供更加便捷、高效的物流服务。